Das Sammelbecken auf feddit.org für alle Deutschsprechenden aus Deutschland, Österreich, Schweiz, Liechtenstein, Luxemburg und die zwei Belgier. Außerdem natürlich alle anderen deutschprechenden Länderteile der Welt.
Für länderspezifische Themen könnt ihr euch in folgenden Communities austauschen:
___
Aus gegebenem Anlass werden Posts zum Thema Palästina / Israel hier auf Dach gelöscht. Dasselbe gilt zurzeit für Wahlumfragen al´a Sonntagsumfrage.
___
Einsteigertipps für Neue gibt es hier.
___
Eine ausführliche Sidebar mit den Serverregeln usw. findet ihr auf der Startseite von feddit.org
___
Und jetzt nochmal alle zusammen:
Solange da kein Preis am Job dran steht und/oder der Preis unter dem Durchschnittslohn liegt, gibt es keinen Fachkräftemangel. Werbt halt mit Kohle.
Der ÖRR kriegt es auch mal wieder nicht auf die Reihe das aus irgendeiner anderen Perspektive zu beschreiben als der der Firmen und Arbeitgeber.
Busfahrer verzweifelt gesucht
...hmh. "verzweifelt", richtig dringend. Schlimm!
Der Kanzler höchstpersönlich hat sich ja auf eine Afrikareise begeben um dort spezifisch nach Busfahrern zu suchen, weil in ganz Europa kaum einer Interesse hat, den Scheiß zu machen. Diese Tatsache allein zeigt ja schon, in welchem Lohnsegment wir uns hier bewegen. Und glaub mir auch Leute, die dafür um die Welt reisen werden schnell merken, warum sonst keiner den Scheiß machen will und ihre Koffer packen.
Dabei ist Busfahren nicht mal ein schlechter Job, im Gegenteil. Ist halt nur keiner für den man eine mehrjährige Ausbildung braucht, plus die generelle Unterfinanzierung des ÖPNV und schon hat man einen schlecht bezahlten Beruf.
Es ist ein schlecht bezahlter Beruf, für den man einen schweineteuren Führerschein braucht, den man sich mit dem Gehalt eines Busfahrers gar nicht leisten kann, und für den man spätestens alle 5 Jahre eine Tauglichkeitsuntersuchung vorlegen muss, also jederzeit das Risiko besteht, ihn aus gesundheitlichen Gründen zu verlieren. Dazu kommt noch jede Menge Verantwortung (Je nach Fahrzeuggröße für das Leben von über 100 Passagieren) und man muss sich mit schlecht gelaunten/besoffenen/etc. Fahrgästen rumärgern.
Ich weiß ehrlich gesagt nicht, ob du mir zustimmen oder widersprechen möchtest. Das stimmt alles, ändert aber nichts daran, dass alle Busfahrer die ich kenne ihren Job gerne machen. Problem ist vor Allem die Bezahlung.
Die Bezahlung macht den Beruf halt maximal unattraktiv für Neueinsteiger.
Ich kannn mir vorstellen, dass viele Busfahrer ihre Arbeit trotzdem gerne machen, immerhin ist das einer der wenigen uneingeschränkt sinnvollen Berufe.
Tja... Hätte man diese Berufe doch irgendwie attraktiver gestaltet (sowohl von Seiten der Arbeitgeber/Ausbilder als auch von Seiten einer stabilen Sozialpolitik)
Es ist egal, wie attraktiv die Berufe sind. Es gehen mehr Menschen in Rente, als auf den Arbeitsmarkt nachkommen.
Einfache Mathematik. Da kannst Du noch so viel Geld zahlen.
Das stimmt aber hier kommen zwei Probleme zusammen:
Bin Krankenpfleger und bekomme so viel Geld dass ich mittlerweile 40% meinem Arbeitgeber wieder rückerstatte.
Ne Witz, bin gen Monatsende kurz vorm Abnippeln und kratz die Reste vom Patienten essen zusammen.
Ich gehe irgendwann zu Wetten dass... Mit der Wette, dass ich jede Stellenausschreibung aus der IT erkenne, welche bisher von einem Boomer besetzt wurde, welcher nun in Rente geht.
In dem Zeit-Artikel werden die Begriffe "Arbeitskräftemangel" und "Fachkräftemangel" synonym benutzt. Meiner Ansicht nach beschreiben diese Begriffe aber unterschiedliche Dinge:
Arbeitskräftemangel: Es fehlen qualifizierte und spezialisierte Arbeitskräfte; es gibt also niemanden, der eine entsprechende Spaezailisierung oder Qualifikation aufweist. Somit können Stellen nicht besetzt werden.
Fachkräftemangel: Es sind genügend spezailisierte oder qualifizierte Arbeitskräfte vorhanden, jedoch lassen diese sich nicht durch schlechte Löhne/ Gehälter, beschissene Arbeitsbedingungen und kaum vorhandenes Entgegenkommen abspeisen. Diejenigen, die über den Fachkräftemangel klagen sind meistens auch diejenigen, die jammern, dass keiner mehr arbeiten will. Geeignete Fachkräfte werden dann im Ausland angeworben, da diese weniger Lohn/ Gehalt verlangen und somit kostengünstiger sind.
Hinzu kommt noch, dass die Einkommen und die Wohnungsmieten in einem deutlichem Missverhältnis stehen: Wie soll denn ein Arbeiter, der knapp über dem Mindestlon verdient, sich eine Wohnung leisten können, die selbst für Besserverdienende schon schwer zu halten ist.
Ein weiterer Punkt: Gerade im Handwerk sorgt der Mangel an Arbeitskräften dafür, dass Handwerksbetriebe sich ihre Kunden mittlerweise aussuchen können. Die Auftragsbücher sind voll. Wenn die Arbeitskräfte knapp sind, die Kunden aber trotzdem einen Handwerker benötigen, dann kann man mit viel höheren Margen arbeiten. Angebote können höher bepreist werden, wenn ein Auftrag nicht so attraktiv erscheint. Wünscht der Kunde es trotzdem, macht man mehr Gewinn.
Es gibt Handwerksbetriebe, die weitere Leute einstellen könnten, dies aber nicht tun. Es wird mit der vorhandenen Belegschaft kalkuliert, die zwar mit der Arbeit nicht hinterherkommt, aber dafür können höhere Margen und somit aus Gewinne erzielt werden.
Anekdote: Ich hatte vor einigen Wochen beruflich damit zu tun, Nachverhandlungen für ein Angebot einer Haustechnik-Installation zu führen. Der Handwerksbetrieb konnte am Ende - ohne den Leistungsumfang einzuschränken - 20.000 € nachlassen. Diese 20.000 hätte der Bauherr sonst draufgezahlt.