Habe nur mal nach Foren gesucht vielleicht hilft's was:
https://www.bulliforum.com/viewtopic.php?t=95847
https://forum.bulli.org/viewtopic.php?t=7933
https://www.busfreaks.de/forum/thread/16468-ruckeln-und-ausgehn-vom-t3/
Ich drück dir die Hufe.
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Danke dir dafür, die Unterdruckleitung für Bremse war mir nicht bewusst, aber glücklicherweise auch nicht das Problem ;)
Habs gefunden die anderen Unterdruckschläuche wurden vom vorbesitzer falsch angeschlossen (habe keinen guten plan gefunden und deshalb nicht geändert) Samstag beim Basteln wegen Bremsunterdruck ist aufgefallen momentmal, da kommen 2 vom vergaser auf einen 4er verteiler und dann gehen die Vorne und Hinten auf die Zündverstellung, das kann nicht richtig sein.
Super schönes Auto, so einen hatten meine Eltern als ich klein war.
Ich kann zur Sache nicht viel beitragen, generell finde ich immer die DK Bücher hilfreich und für den T3 gibt's das sogar online gratis: https://sowirdsgemacht.com/books/view/38-1
z.B. "Störungstabelle Vergaser" könnte man anschauen, vielleicht bringt's was.
Edit: wenn ich das so lese bin ich doch froh über moderne Systeme mit Einspritzung und ECU. War wohl doch nicht alles besser früher...