this post was submitted on 20 Jul 2026
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Verkehrswende

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In dieser deutschsprachigen Community dreht sich alles um das Thema Verkehrswende. Welche Entwicklungen gibt es in diesem Bereich? Wo hängt es?

In this German-speaking community, everything revolves around the topic Mobility transition. What developments are there in this area? Where are the problems?

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[–] Ooops@feddit.org 8 points 1 week ago* (last edited 1 week ago)

Klar, alles was eAutos benachteiligt, ist ein Modell für Deutschlands Weg in die Obsoleszenz. 👍

Ja, die Änderung der Kraftfahrzeugsteuer (nach Gewicht, Kilometern und allgemein höher muss irgendwann zum Ausgleich kommen). Aber sinnvollerweise nicht, um die anlaufende Wende zur eMobilität abzuwürgen. Und vorallem nur mit entsprechenden Alternativen, so dass die Leute, die freiwillige die Straßen belasten dann auch für selbige zahlen dürfen.

Aber da sinnvoll derzeit aus ist, genau wie jede sinnige Investitition in Alternativen zu Brumm-Brumm-Stick, ist die Regierung sicher schon fleißig am Abschreiben.

[–] BigShammy80@feddit.org 3 points 1 week ago (1 children)

Vorhersehbare Entwicklung.

eAutos in der Übergangszeit schön günstig anbieten als die grüne Alternative und später, wenn dann jeder umgestiegen ist, schön die Melkmaschine anschmeissen.

[–] Melchior@feddit.org 3 points 1 week ago* (last edited 1 week ago) (1 children)

Du findest es also richtig, dass die Steuern fürs Autofahren sinken sollen? Den das ist das was hier passiert. E-Autos sind besser als Verbrenner, aber haben immernoch viele Probleme.

[–] BigShammy80@feddit.org 1 points 1 week ago (1 children)

Nein, ich sagte, dass die Regierung erst den Umstieg auf eAutos fördert und dann die Kosten für diese Autos anheben wird. Ich finde eAutos super, aber die werden nicht so günstig bleiben im Betrieb, da wird sich unsere Regierung schon was einfallen lassen.

War doch beim Tabak auch so... die Zigaretten wurden teurer, die Leute sind auf Drehtabak umgestiegen und schon wurden da die Preise auch angehoben...

[–] ranslite@pie.dasneuland.de 2 points 1 week ago

die Leute sind auf Drehtabak umgestiegen und schon wurden da die Preise auch angehoben...

Dann sind die Leute auf E-Zigaretten umgestiegen, gleiches Lied.

[–] botbot@feddit.org 3 points 1 week ago (1 children)
[–] ranslite@pie.dasneuland.de 1 points 1 week ago* (last edited 1 week ago) (2 children)

Das habe ich mir auch gedacht, Kraftstoffsteuer wird weniger, Energiesteuer wird mehr. ~~Wahrscheinlich sind die Steuern aber Zweckgebunden. So steht dann mehr Geld für die Stromnetze bereit, aber weniger für den Unterhalt des Straßennetzes.~~ Wir werden bestimmt mal wieder ausgenommen.

[–] Laird_Dave@chaos.social 6 points 1 week ago (1 children)

@ranslite @botbot Steuern sind *nie* zweckgebunden. So werden sie zwar oft verkauft, das sind sie aber nicht.

[–] ranslite@pie.dasneuland.de 2 points 1 week ago (1 children)

Habe nachgeschaut und du hast Recht.

[–] Laird_Dave@chaos.social 4 points 1 week ago

@ranslite Lieblingsbeispiel: Schaumwein- und Branntweinsteuer, beides zur Finanzierung der kaiserlichen Flotte. Die blöden Schiffe sind abgewrackt, der Kaiser tot. Wir zahlen den Mist immer noch.

[–] botbot@feddit.org 1 points 1 week ago

Das Stromnetz aus- und umbauen wird wohl auch wichtig werden wenn alle ihre E-Autos laden also wäre es sinnvoller die Stromsteuer dafür zu verwenden anstatt sie für alle zu erhöhen um auch noch Straßenbau davon zu finanzieren. Wirklich zweckgebunden wäre wohl nur eine Straßenmaut.

[–] Art____Dent@feddit.org 3 points 1 week ago

Frau Reiche gefällt das, damit lässt sich sicher ein zukünftiger Tankrabatt finanzieren?

[–] botbot@feddit.org 3 points 1 week ago

Das sollte man nur einführen, wenn die Mehrheit wirklich Elektroauto fährt und dann für alle Autos, damit das Elektroauto nicht benachteiligt wird. Und die Kraftstoffsteuer kann man dann als eine Sanktion für's Umweltverschmutzen ansehen.

[–] baleanar@discuss.tchncs.de 2 points 1 week ago

Die deutsche Autoindustrie wird sterben wenn es so weitergeht. 2,3€/l und die einzige Alternative soll stärker besteuert werden. Ich lach mich schlapp.

[–] rbn@sopuli.xyz 1 points 1 week ago

Gibt sicher Edge-Cases, wo eine solche Abgabe ungerecht ist (z.B. für Menschen, die viel im Ausland unterwegs sind), aber grundsätzlich kann ich mir so eine Abgabe vorstellen. Ist nicht allzu kompliziert und verbrauchsabhängig motiviert es zumindest ein ganz klein wenig, die Kilometer zu reduzieren.