Deutschland
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Vielleicht ist die Infrastruktur noch nicht ausreichend?
Gerade ÖPNV-Anbieter (zu großen Teilen Stadtwerke, die auch Strom im Portfolio haben) sollten in der Lage sein ihre Betriebshöfe entsprechend auszurüsten.
Wenn die öffentliche Hand doch da nur irgendwas beitragen könnte ...
Denkbar, aber irgendwie auch kaum nachvollziehbar: Gerade Linienbusse sind doch wahrscheinlich perfekt für den vollelektrischen Betrieb: Riesig viel Platz für Batterien, relativ geringe Kilometerleistung pro Tag, regelmäßige Ruhepausen durch Fahrerpausen, zentrale Betriebshöfe, die man sicher verhältnismäßig einfach mit Ladepunkten ausstatten kann.