Im ÖPNV gibt's aber auch die Nachfragedeckelung die heißt, keinen Ausbau vorzunehmen obwohl das Ding seit Jahrzehnten aus dem Deckel platzt, während man bei der Autobahn freudig One more lane bro baut
albert180
Bisher kamen diese Vorschläge eher aus der braunen Ecke, damit man mal wieder schön gegen Ausländer hetzen kann. Wurde glaube ich zuletzt vor ein paar Jahren bei irgendeiner gammeligen Privatbahn in Sachsen durch die Medien gejagt
Warum wird dieses Schwachsinnsthema eigentlich alle paar Jahre wieder aus der Versenkung geholt?
Ragebait für Klicks?
Dieser Zertifizierungswahn in der EU ist auch an anderen Stellen extrem schädlich. Für TÜV&Co natürlich ein gutes Geschäft, aber zum Beispiel auch die MDR bringt absurde Auflagen für Medizinproduktehersteller mit sich, sodass die Schweizer keine Lust auf den Scheiss hatten, und in Zukunft stattdessen einfach direkt FDA-Zulassungen bei sich anerkennen.
Und so wird es noch schwieriger in solchen Branchen für Newcomer, außer sich von den großen aufkaufen zu lassen. Es sind auch viele Produkte von kleineren Herstellern bereits vom Markt genommen worden, und auch bei vielen größeren werden Implantate mit geringen Volumina (v.a. bei Kindern) vom Markt genommen werden sobald die Übergangsfristen ablaufen
That train has left the station.
They can pound sand
Ist ein System von T-Systems die auch von KI und maschinellem Lernen in der Pressemitteilung sprechen
As if this wasn't on purpose
An epidural doesn't "cost" 3000€
A whole hospital stay for a normal uncomplicated birth in Germany (5 days) with Epidural is just 3600€ (that's what the hospital gets paid, and most of them are for-profit in Germany)
It certainly did work out in many countries, which transitioned from it to Marriage for all in the end
From a German perspective he awfully seems like a Tory
Ja dann checken die endlich mal wie sehr dass D-Ticket und die Bahn die Straßen entlastet.
Wobei ob es für die intellektuelle Transferleistung reicht?
They can only pardon federal crimes