this post was submitted on 11 Feb 2026
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ich_iel

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Die offizielle Zweigstelle von ich_iel im Fediversum.

Alle Pfosten mĂĽssen den Titel 'ich_iel' haben, der Unterstrich darf durch ein beliebiges Symbol oder Bildschriftzeichen ersetzt werden. Ihr dĂĽrft euch frei entfalten!

Matrix

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Befreundete Kommunen:

!wir_iel@feddit.org

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Sonstiges:

Zangendeutsch-Wörterbuch

Regeln:

1. Seid nett zueinander

Diskriminierung anderer Benutzer, Beleidigungen und Provokationen sind verboten.

2. Pfosten mĂĽssen den Titel 'ich_iel' oder 'ich iel' haben

Nur Pfosten mit dem Titel 'ich_iel' oder 'ich iel' sind zugelassen. Alle anderen werden automatisch entfernt.

Unterstrich oder Abstand dĂĽrfen durch ein beliebiges Textsymbol oder bis zu drei beliebige Emojis ersetzt werden.

3. Keine Hochwähl-Maimais oder (Eigen)werbung

Alle Pfosten, die um Hochwählis bitten oder Werbung beinhalten werden entfernt. Hiermit ist auch Eigenwerbung gemeint, z.b. für andere Gemeinschaften.

4. Keine BildschirmschĂĽsse von Unterhaltungen

Alle Pfosten, die Bildschirmschüsse von Unterhaltungen, wie beispielsweise aus WasistApplikaton oder Zwietracht zeigen, sind nicht erlaubt. Hierzu zählen auch Unterhaltungen mit KIs.

5. Keine kantigen Beiträge oder Meta-Beiträge

ich_iel ist kein kantiges Maimai-Brett. Meta-Beiträge, insbesondere über gelöschte oder gesperrte Beiträge, sind nicht erlaubt.

6. Keine Überfälle

Wer einen Überfall auf eine andere Gemeinschaft plant, muss diesen zuerst mit den Mods abklären. Brigadieren ist strengstens verboten.

7. Keine Ăś40-Maimais

Maimais, die es bereits in die WasistApplikation-Familienplauderei geschafft haben oder von RĂĽdiger beim letzten Stammtisch herumgezeigt wurden, sind besser auf /c/ichbin40undlustig aufgehoben.

8. ich_iel ist eine humoristische Plattform

Alle Pfosten auf ich_iel müssen humorvoll gestaltet sein. Humor ist subjektiv, aber ein Pfosten muss zumindest einen humoristischen Anspruch haben. Die Atmosphäre auf ich_iel soll humorvoll und locker gehalten werden.

9. Keine Polemik, keine Köderbeiträge, keine Falschmeldungen

Beiträge, die wegen Polemik negativ auffallen, sind nicht gestattet. Desweiteren sind Pfosten nicht gestattet, die primär Empörung, Aufregung, Wut o.Ä. über ein (insbesonders, aber nicht nur) politisches Thema hervorrufen sollen. Die Verbreitung von Falschmeldungen ist bei uns nicht erlaubt.

Bitte beachtet auch die Regeln von Feddit.org

founded 2 years ago
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ichđź–•iel (sopuli.xyz)
submitted 2 days ago by bleistift2@sopuli.xyz to c/ich_iel@feddit.org
5 comments fedilink hide all child comments
 

Quelle: Heinisch, Roland et al. (Hrsg): Eisenbahntechnische Rundschau, Edition ETR: ICE Neubaustrecke Köln—Rhein/Main – Planen ⋅ Bauen ⋅ Betreiben. 2002, Hestra-Verlag. S. 77–80

Ich habe ein Buch gefunden, in dem Fachleute über den Bau der ICE-Strecke zwischen Frankfurt und Köln berichten: Welche Herausforderungen gab es und wie wurden sie gelöst? Leider ist das an Fachleute gerichtet und für Laien nur bedingt verständlich.

Ein Kapitel daraus sticht dadurch hervor, dass es (verglichen mit dem nĂĽchternen Ton der ĂĽbrigen Kapitel) ĂĽber den Auftragnehmer, der die Gleise legen sollte, herzieht.

Beim Lesen dachte ich:

Was? Ich soll erst hören, was ich zu tun habe und dann erst die Kosten schätzen?

Hö? Ich wirklich richtig beweisen, dass eure Züge auf der Strecke auch fahren können?

Papier ist geduldig. Wer barucht schon eure Vorgaben? Meine Ingenieure wissen, wie sie zu bauen haben!

„FF Brü” steht übrigens für „Hinweis zum Einbau der Festen Fahrbahn auf Brücken“; „feste Fahrbahn” ist der Betonunterbau (im Gegensatz zum üblichen Schotterbett).

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[–] Asinus@feddit.org 12 points 2 days ago (1 children)

Nachtragsforderungen a la: "Wir bieten das billig an, damit wir den Zuschlag kriegen und senden dann 10 Sekunden später einen Nachtrag, weil wir glauben eine Lücke im LV gefunden zu haben" ...immer super.

Bin echt froh, dass ich keine Ausschreibung machen muss, sondern die bisher immer vergeben durfte.

[–] Don_alForno@feddit.org 7 points 2 days ago (1 children)

Die andere Hälfte davon ist "wir haben billig angeboten um den Zuschlag zu kriegen, haben dann aber doch keine Lücken im LV gefunden, und heulen jetzt rum, wie schlecht der Vertrag ist und dass wir ja kein Geld verdienen." Das macht auch richtig Spaß.

[–] Asinus@feddit.org 3 points 2 days ago

Bauen ist toll! Ăś

[–] bleistift2@sopuli.xyz 8 points 2 days ago* (last edited 2 days ago)

Weitere Belustigung aus demselben Buch ist dieser Zusammenschnitt:

Erst weg vom Rhein, dann doch am Rhein entlang, erst feste Fahrbahn, dann vielleicht Transrapid, dann bisschen Beton, bisschen Schotter. Güterzüge ja, Güterzüge nein. So braucht ein „Kernstück” des Bahnverkehrs dann mal 30 Jahre. Am Ende steht eine Strecke, die ihren ursprünglichen Zweck nicht erfüllt, weil die Tickets zu teuer sind.

Im September […] 1970 legte die […] DB […] in einer Liste der Neubauplanungen […] eine […] Verbindung […], benannt „Ergänzungsstrecke Köln—Groß-Gerau” [vor, durch die] die am oberen Rand der betrieblichen Kapazitätsgrenze angelangten links- und rechtsrheinischen, […] Uferstrecken entlastet werden.

[…]

1973 war die Fertigstellung […] für 1985 […] vorgesehen. Es kam jedoch anders. 1974 gab der […] Bundesverkehrsminister seine „Unternehmenspolitischen Zielvorgaben für den Vorstand der DB” heraus. […E]ine Trassierung von Köln bis Koblenz linksrheinisch […] fand sich dann auch im Bundesverkehrswegeplan […] 1980 wieder.

[…]

Nach […] 10 Jahren meldete sich die „Westerwaldtrasse” im Bundesverkehrswegeplan ’85 wieder zurück, nun als „Kernstück”.

[…]

Mitte der 80er Jahre wurde […] untersucht, inwieweit die Magnetschnellbahn Transrapid [… die Verbindung] übernehmen könnte.

[…]

1987 [hat sich die DB] für die Beibehaltung der Rad/Schiene-Lösung ausgesprochen.

[…]

1994 [… entschied sich die DB] dafür, die Strecke auf ganzer Länge mit Fester Fahrbahn auszurüsten. Das wurde aber im November 1997 wieder aufgeweicht.

[…]

Laut Vorplanung von 1990 sollten […] ICE-Linien fahren […]. Im Nachtverkehr sollten Hotelzüge […] sowie leichte und schnelle Güterzüge […] die Strecke befahren können.

Im Planungsverlauf wurden die Nacht- und GĂĽterzĂĽge aus den Augen verloren.

[…]

Aufgrund der Preisgestaltung werden die Umlagerungseffekte von der Rheinstrecke auf die [Neubaustrecke] nicht in dem Maße anfallen, wie es […] prognostiziert worden ist.

[–] mech@feddit.org 4 points 2 days ago

ich, beim Versuch den Reifen an meinem Fahrrad zu flicken