20
Ärzte warnen vor hohem Unfallrisiko: Immer mehr nutzen das Rad auch bei Eis und Schnee
(www.tagesspiegel.de)
Alles rund ums Fahrrad.
Technik, Verkehrswesen, Touren, was auch immer.
Du hast hast eben noch nicht verstanden, dass Deutschland in einer anderen Realität existiert. Schließlich ist es hier auch zu kalt für Wärmepumpen und Bahnverkehr funktioniert nur, wenn es nicht gerade Frühling, Sommer, Herbst oder Winter ist. Da kann man leider nichts dran ändern.
Vergiss nicht, dass ganz Norwegen E-Autos fährt, aber das ist im strengen deutschen Winter keine Option, da muss der Diesel ran!
Und bei den Zügen (gerade erst ganz frisch verlautet) bräuchten wir bei all dem Schnee wieder die schweren Dieselloks... weil Elektromotoren bekanntlich nichts wiegen, Batterien für all die nicht elektrifizierten Strecken noch weniger.