Autoblöd

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Wie das Innenministerium dem SWR mitteilte, hat die Polizei 2020 rund 270 illegale Rennen festgestellt und angezeigt. Drei Jahre später stieg die Zahl auf 392. Im ersten Halbjahr vergangenen Jahres zählte die Polizei bereits 207 illegale Rennen. Das Problem: Die Täter sind mit Präventiv-Maßnahmen kaum zu erreichen.

"Im Grunde sind sie gleichgültig gegenüber anderen und nehmen deswegen auch ihre Schädigung in Kauf", so beschreibt Verkehrspsychologe Wolfgang Fastenmeier im SWR-Interview die Raser. Meistens seien es junge Männer mit Migrationshintergrund aus schwierigen Verhältnissen, denen es um Macht und Prestige ginge. Sie würden in einer Parallelwelt leben und seien mit Präventiv-Maßnahmen und härteren Strafen kaum zu erreichen.

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In eine ganz andere Richtung geht Schultes dritte Überlegung: ein verpflichtendes Kennzeichen für junge Fahranfänger mit einem besonders hohen Unfallrisiko. Das ist in anderen Ländern bereits üblich. Denn viele der Teilnehmenden der illegalen Autorennen sind dem Experten zufolge junge Männer mit geringer Risikowahrnehmung.

Eine wissenschaftliche Arbeit zeige: Die generelle Akzeptanz junger Menschen für ein Anfänger-Kennzeichen wäre vorhanden. Mit einer Ausnahme: "Das ist genau die Gruppe, die sich im Straßenverkehr produzieren möchte - durch Rasen und Rennen fahren", erklärt Schulte. Diese lehne ein Kennzeichen für Fahranfänger kategorisch ab, denn es würde sie im Straßenverkehr bloßstellen. Das Kennzeichen würde diese jungen Männer zumindest in ein Dilemma stürzen.

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