Nice! Kann ja nur positive Impulse geben für Salzghetto.
this post was submitted on 17 Dec 2025
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz
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Ein paar mehr technische Details gibt es hier auf Englisch: https://evmagz.com/volkswagens-powerco-starts-battery-cell-production-at-salzgitter-gigafactory/
Tl;dr: bisher ehr veraltete Batterietechnik, aber schön standartisiert. Möglicherweise bald auch LFP. Kein Wort über Natriumbatterien, und ein bisschen wolkiges Blabla zu Feststoffzellen.
bisher ehr veraltete Batterietechnik, aber schön standartisiert. Möglicherweise bald auch LFP. Kein Wort über Natriumbatterien, und ein bisschen wolkiges Blabla zu Feststoffzellen.
Nicht weiter verwunderlich. Zuerst mal muss man in der Bestandstechnik aufholen, bevor man sich dem neuen heißen Scheiß widmen kann, das ist auch in Ordnung.
Bei Natrium haben wir in Europa auch vermutlich noch keinerlei Expertise, das ist ja aktuell anscheinend ausschliesslich CATL.
Und Feststoff ist ja eh die Kernfusion der Akkuzellen, seit Jahrzehnten ständig in 2 Jahren bereit.
Das wichtige dabei dürfte eher sein, dass man von praktisch Null innerhalb von drei Jahren eine ernstzunehmende Batterieproduktion aufgebaut hat. Mit 20GWh kommt man auf etwa 250.000 Autos oder ca 20% der in Europa von VW verkauften Autos. Wenn das in Valencia auch so gut klappt, baut VW damit recht bald praktisch alle Batterien die sie in Europa brauchen in Europa selbst.