Teknologi

euro n cap ( eller hvordan det staves ) er vist begyndt at medregne betjenings-lethed som sikkerhed. Og langt de fleste forbrugere foretrækker knapper. Så tror vi får knapperne tilbage i mange biler fremover.

Ellers tænker jeg på ( det var ikke mig du spurgte, jeg blander mig bare : ) toyota bz4x Link eller Hyuindai ioniq 5 Link ioniq 6 og 9 er nok ca samme historie. Ioniq 5 er i øvrigt en mega fed bil at være i. Lidt overset da det er en ældre model. Men den er blevet opdateret en del igennem årene, og alderen gør bare at en del børnesygdomme er blevet rettet. Det er imo en god ide at købe bilmodeller der har været produceret i mange år.

Det kan godt være det er et spørgsmål om hvilken type man kigger på, og nok også hvor mange knapper man forventer. Jeg er fint tilfreds hvis jeg har knapper til at håndtere klimaanlæg og sædevarme i midterkonsollen, og radio lydstyrke, opkald, menu-knap og navigering af menu i rattet.

Men Opel Mokka-e, Nissan Micra, Renault 5, Mini Cooper (fuck en grim midterkonsol...), Fiat 500e, Peugeot E-208, er biler jeg har kigget på, på det seneste der alle har fint med knapper til mine behov. Men jeg kan godt se at mærker som VW, Mercedes, Ford, Citroen, Volvo osv. er gået langt mere over til bare at have en tablet i midterkonsollen.