this post was submitted on 14 Jan 2026
16 points (94.4% liked)
Teknologi
459 readers
8 users here now
For debat og nyheder omkring teknologi af alle former.
founded 2 years ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
view the rest of the comments
Det var også et af mine helt store kriterier. Desværre er det de færreste elbilsproducenter som faktisk laver fysiske knapper. Nærmest de eneste der kan finde ud af det er KIA/Hyundai (Hyundai er ejet af KIA), så vidt jeg fandt ud af dengang. Jeg håber virkelig det er noget elbilsproducenterne finder ud af at folk faktisk gerne vil have.
Lad os bare være konservative og sige at kummefryserne og køleskabet bruger 5 kWh om dagen (det er højt sat). De fleste elbilsbatterier er 40+ kWh. Selv hvis du ikke har batteriet helt ladt op, så vil du nok stadig kunne holde dem kørende en lille uge.
Hvis vi siger at du har et moderne køleskab og frysere som har god energiforbrug, så er det måske kun cirka 3 kWh om dagen. Og hvis du så har et batteri der måske er på 60 kWh (ikke ualmindeligt), så kunne du have dem kørende i 3 uger.
Der er vildt meget strøm i elbiler.
Det med knapperne er vist på vej, synes jeg at fornemme. I hvert fald delvist. Men der er noget med europæiske crashtests, der vist vil til at trække point fra hvis nogle bestemte funktioner er på skærm, hvis jeg har forstået det rigtigt.
Min plan er at vores nuværende bil holder ud indtil knapper er blevet mere udbredt!
For mig er den ideelle bil helt uden bells and whistles - hvis ikke Slate var amerikansk og havde forbindelse til Bezos ville det helt klart være min næste bil!
Og tre uger - det er da ret godt! Så kan strømafbrydelserne bare komme an!