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Ein Physikstudent erklärt was zu hocheffizienten Verbrennern (infosec.exchange)

submitted 2 weeks ago by D_a_X@feddit.org to c/dach@feddit.org

43 comments fedilink hide all child comments

Weil unsere lieben Politiker gerade über hocheffiziente Verbrenner sprechen, ein wenig physikalischen Realismus zum Thema.

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[–] gajustempus@feddit.org 11 points 2 weeks ago (2 children)

Ich habe ich ein Angebot, was man unserer Regierung (insbesondere unserem Weißwurst-Inhalator in München) offerieren könnte:

Ein Adiabatischer Sechszylinder mit Miller-Atkinson-Zyklus. Neben Umgebungsluft nutzen wir nicht etwa das so umstrittene Erdöl, Diesel oder sowas, sondern Dicyan in Kombination mit Lachgas. Dieser Motor wäre zudem ein Selbstzünder mit einem Wirkungsgrad von ca. 70%.

Okay, der Abgasstrahl aus dem Auspuff wäre ca. 4000 Grad heiß und hochgradig toxisch für alles Leben und sowohl Motor, wie auch alle anderen Komponenten müssten auch hochfester Keramiklegierung sein, um bei den ultraheißen Verbrennungen nicht zu schmelzen oder zu Plasma zu werden, aber DAS wäre dann WIRKLICH das Höchste der Gefühle, was Effizienz anginge. Schade nur, dass, wenn ein paar Dutzend dieser Motoren im Praxiseinsatz sind, sie keiner mehr erleben würde, da alle von den Emissionen getötet würden...

[–] Eskalator@fedifreu.de 4 points 2 weeks ago (1 children)

@gajustempus @D_a_X
...und sie trotzdem viel ineffizienter wären als Elektomotoren...

[–] gajustempus@feddit.org 1 points 2 weeks ago

nicht das IRGENDWER eine Vergleichsmessung überleben würde....aber ja, stimmt natürlich

[–] anton@lemmy.blahaj.zone 2 points 2 weeks ago

Wenn dieser Elektrotrend vorbei ist, können wir unsere Flugtaxis mit geschmolzenem Lithium, grünem Wasserstoff und elementarem Fluor betreiben.