Velkommen til @hartm@feddit.dk
Hvordan fandt du frem til Feddit.dk?
Velkommen til @hartm@feddit.dk
Hvordan fandt du frem til Feddit.dk?
Velkommen til @Hanne@feddit.dk
Hvordan fandt du frem til Feddit.dk?
Se dét er spørgsmålet til en million. Men forhåbentlig kan det skaleres og give værdi inden alt for længe.
Velkommen til @PBW100@feddit.dk
Hvordan fandt du frem til Feddit.dk?
Bedre sent end aldrig ;)
Men velkommen til! Hvis der skulle være spørgsmål, så hjælper vi gerne. Noget af fediverset virker bekendt, men der er meget dybde der måske kræver lidt tilvænning.
Velkommen til @BraunhildeVersace@feddit.dk
Hvordan fandt du frem til Feddit.dk?
Velkommen til @StigT@feddit.dk
Hvordan fandt du frem til Feddit.dk?
Velkommen til @BrianB@feddit.dk
Hvordan fandt du frem til Feddit.dk?
Det er selvfølgelig også rigtig, jeg bor selv så centralt som det overhovedet kan lade sig gøre, så der er cykelforhold egentlig en selvfølge. Men de gange hvor jeg tog en tur udenbys kunne jeg godt mærke at der var steder som ikke var optimale.
Så ja, god offentlig transport mellem større byer og i byerne og så gode cykelforhold generelt er helt sikkert det der skal til. Jeg kan anbefale at donere til eller blive medlem af https://www.cyklistforbundet.dk/ de gør meget for at fremme cykelvenlig infrastruktur.
Det tror jeg faktisk ikke. Under elektrificeringen har servicen lidt et stort knæk som jeg er sikker på har flyttet folk over i biler. Dette er resultatet af 50 års dårlig politik på tognettet. Vi er nu ved at indhente alt det, men for at gøre det skal det hele ske af én omgang, som bare koster dyrt på service. Nye tog kræver elektrificering og nye signalsystemer. Nye signalsystemer kræver elektrificering. Og elektrificering kræver en del steder nye spor eller total ombygning som ved Aarhus. Der er en del catch-22'ere i manøvren og intet kunne alene forbedre kvaliteten.
Når tingene normaliserer end gang sidst på året/næste år så vil vi få bedre service med de nye tog og nye signalsystemer, så er spørgsmålet bare om man har gjort folk for afhængige af deres nye bil så det vil være en kamp at få dem tilbage. Men det bliver kun bedre herfra.
Det havde naturligvis været bedre, hvis vi generelt fik færre biler på vejene, og fik danskerne op fra bilsæderne og ind i offentlig transport eller, især, op på cyklen. Men mange mennesker dybt afhængige af at have en bil, så vi må være ærlige overfor os selv omkring, hvad der er grønnest at gøre ud fra det transportsystem, vi har i dag, forklarer Søren Have
Det er en god og positiv nyhed, det vil jeg ikke tage fra den, men jeg kan dog kun være enig i Søren. Jeg har ikke selv bil, men har kørekort og lejer bil når et behov absolut skulle opstå (1-3 gange om året). Jeg håber at vi kan smide flere ressourcer efter offentlig transport så flere kan gøre sig uafhængig af bilen (eller bare bil nr. 2). Forhåbentlig ser vi allerede forbedringer når IC-5 togene bliver indviet og byggekaosset langs jernbanen er overstået.
Velkommen til @TOPS@feddit.dk
Hvordan fandt du frem til Feddit.dk?