Fahrrad

Nächste Schritte:

• Bosch erarbeitet einen Entwurf, der den eigenen Stecker mit der eigenen proprietären Lade-Elektronik zum Standard macht.
• Andere Hersteller können die Bosch-Technik kostenpflichtig lizensieren, oder nur den Stecker mit einem offenen Standard übernehmen, dann mit halber Ladegeschwindigkeit.
• Der Ladestrom wird aus Sicherheits- und Brandschutz-Gründen auf einen Wert beschränkt, der für die größeren Akkus der chinesischen Konkurrenz nicht ausreicht.
• Die deutschen Vertreter in der EU-Kommission werfen ihr Gewicht hinter den Vorschlag und feiern ihn als großen Wurf.
• Frankreich stimmt zu, unter der Bedingung, dass in derselben Sitzung Agrarsubventionen für Milchbauern erhöht werden.
• Das EU-Parlament bekommt das Papier eine halbe Stunde vor dem Abstimmungstermin zugeschickt, es hat 2700 Seiten.

Ich persönlich fände es cool, wenn die einfach USB-C nehmen würden. Die Ladegeräte haben genügend Leistung. Sie sind so klein, dass man sie problemlos mitnehmen kann. Es ist für Gastwirtschaften etc. auch überhaupt kein Problem, ein paar USB-C-Ladekabel da zu haben für Handys und dann auch eBikes.