Teknologi

Det er gået en del hurtigere end de fleste forventede, tror jeg.

Kig også på hvad der er til salg. Renault har kun elbiler på programmet, Peugeot har kun el og hybrid, Hyundai har én enkelt benzinbil og den lever nok på lånt tid, og sådan fortsætter det for de fleste mærker. Læg dertil alle de kinesiske mærker der på kort tid har etableret sig på markedet.

Vores egen benzinbil har vi købt brugt, kontant og skylder derfor ikke noget i den. Jeg planlægger at vi beholder den til den enten er slidt op, er for dyr at køre i (f.eks. en markant stigning i benzinpriser) eller bliver totalskadet eller lignende, for jeg tror ikke det vil give mening at sælge den.

En Hyundai i20 fra 2016 med 160K km, et par Bilkabuler og diverse ridser, og et par begyndende rustpletter på kølerhjelm og bagklap, den får man nok ikke alverden for. Men den kører fint og jeg har det fint med ikke at skulle være så øm over den.