Drehscheibe - alles zur Eisenbahn, zu Zügen etc

Du unterschätzt, wie viele Ressourcen aufgewendet werden müssen, um eine Nebenbahn, die ein- bis zweimal die Stunde von einem kleinen Zug befahren werden, zu elektrifizieren.

Brücken müssen teilweise neugebaut werden, Tunnel aufgeweitet werden und alle paar Meter muss man nen Mast einbetonieren.

Da sind die Ressourcen für paar Akkus in den wenigen Zügen, die da fahren, nichts gegen.

Ich denke auch, dass eine vollständige Elektrifizierung besser wäre. Es gibt natürlich Gegebenheiten die den Bau von Oberleitungen sehr schwierig oder teuer machen, zB Berge oder sehr sehr lange Strecken. Aber beides trifft auf Dänemark eher nicht zu.