Rail Baltica ei ole mitenkään ainut yhteys joka tulee nopeutumaan [saattaa nopeutua] huomattavasti tulevina vuosina: https://transport.ec.europa.eu/transport-modes/rail/high-speed-rail-plan_en
this post was submitted on 05 Nov 2025
5 points (100.0% liked)
Maata pitkin matkustavat
169 readers
1 users here now
Haluamme matkailla ympäristöystävällisesti ilman lentokoneita! Ryhmässä keskustellaan kaikesta pintamatkustamisesta, niin rauta-, maan- kuin vesiteitäkin pitkin.
founded 9 months ago
MODERATORS
you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
view the rest of the comments
Tässä prujussa tosin on se puoli, että se on pelkkä toivelista. Siinä ei millään tavalla kerrota, miten tuohon tavoitteeseen ehkä aiottaisiin päästä, vaan ainoastaan kerrotaan, mitä olisi fiksua tavoitella.
Tässä aiheesta lyhyt blogahdus Jon Worthilta: https://jonworth.eu/when-a-plans-not-a-plan-and-a-revolution-isnt-a-revolution-european-high-speed-rail/
Totta että tämä "suunnitelma" on ohuempi kuin luulin: se ei koske yksittäisiä välejä vaan EU-rahoituksen periaatteita. Ilmeisesti rahaa on tulossa jakoon pääkaupunkien yhdistämiseen ja jäsenmaat sitten hakevat sitä projektiinsa yhdessä naapurimaan kanssa (tähän asti suurnopeusjunaprojektit ovat olleet lähinnä isojen maiden sisäisiä).
Hankala löytää tietoa ainakaan vielä, mutta ei tuo blogin kritiikki nähdäkseni ihan täysin aiheellista ole. Ilmeisesti tässä vaiheessa on julkaistu raportti, tuo kartta, pari esimerkkiä ja sitten suunnitelma ranskalaisten viivojen tasolla. Niissä on mm. skeptikoille tämä viesti odottaa pari kuukautta (vuosi?) lisätietoja: "A dedicated EU financing strategy will be prepared in the coming months". Ranskalaiset viivat ovat täällä: https://transport.ec.europa.eu/news-events/news/commission-launches-plan-accelerate-high-speed-rail-across-europe-2025-11-05_en
Voihan tuo olla pelkkä poliittinen kusetuskin, mutta luulen että ovat nostaneet kärkiesimerkiksi "Sofia-Athens in 6 hours by 2035" siksi että tällainen projekti oltaisiin pian julkistamassa. Toivottavasti Rail Baltica on opettanut realiteetteja - ainakin helpompi jos projektit ovat pääasiassa kahden maan välisiä eikä neljän.
Tässä vielä raportti 22-sivuisena PDF-tiedostona: https://transport.ec.europa.eu/document/download/774e79c9-1ece-4514-8f16-a2b98049c82e_en?filename=COM_2025_903_HSR.pdf
On tuo nyt joka tapauksessa painetta oikeaan suuntaan. Jos ei tuo tee muuta, niin se helpottaa poliittista vaikuttamista tällaisen verkoston rakentamisen puolesta.