this post was submitted on 20 Apr 2026
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Drehscheibe - alles zur Eisenbahn, zu Zügen etc
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Alles über Eisenbahnen und Züge in DACH und weltweit.
Community-Logo von Olaf1541 auf Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0
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Ich poste das hauptsächlich auch weil ich da mal schnell meine Meinung loswerden will.
Was ich von Nachtzügen will ist guter Service und bezahlbare Preise. Beides wird insbesondere bei der ÖBB in den letzten Jahren immer schlimmer.
Ich bin schon durch halb Europa (insbesondere auch Skandinavien und Osteuropa) mit Nachtzügen gefahren, meist im Liegewagen. Ich persönlich finde das modernes Wagenmaterial völlig überbewertet wird. Genauso auch die Pünktlichkeitsproblematik, das klappt schon meist gut genug und die Hälfte der Reisenden sind eh Urlauber die es entspannt angehen. Was es braucht ist gutes Personal, Bezahlbarkeit und die verlässlichkeit überhaupt anzukommen.
Ich fahre aus Überzeugung trotz aktueller Probleme auch in Mitteleuropa vergleichsweise oft Nachtzug aber ich kann durchaus nachvollziehen warum viele das hier nicht in Betracht ziehen. Mit den Preisen vertreibt man die jenigen welche auf Luxus auch mal verzichten können, mit abgebrochenen fahrten Familien die nicht plötzlich im nirgendwo stehen wollen und mit dem oft unterirdischen Service auch noch den Rest.
Bezahlbarkeit ist eben ein Problem geschaffen durch die Konservativen und Korruption:
Alleine die Niederlanden subventionieren fossile Brennstoffe in der Luftfahrt mit 2.5 Milliarden € pro Jahr. Quelle. Stell dir vor wie das in Deutschland oder Österreich abläuft.
Es gibt zudem kaum Länder mit einer Umweltsteuer für Flüge. Frankreich schon aber ich frage mich welche Länder noch.
Das wird sich hoffentlich mit dem Krieg ändern. Wenn kein Kerosin mehr übrig bleibt oder es einfach Sauteuer wird, dann wird die Bahn hoffentlich wieder an Stellenwert gewinnen.
Fazit: Wähler müssen auf die Bahn wählen, Politiker müssen auf die Bahn setzen und selbst benutzen um zu verstehen welche Probleme sie hat, und das Geld muss auch ins Schienennetz umgeleitet werden anstatt in Flüge und Autos.
modernes Wagenmaterial bedeutet hier ja, dass du nicht auf uralten, völlig verranzten Matrazen schlafen musst, die nach den Körpern der 18000 Vorschläfer müffeln und dass das Klo halbwegs neu ist und nicht den Urinstein von 4 Jahrzehnten besitzt. Das ist schon ok
Kann und will hier andere Ansichten auf keinen Fall bei Seite wischen. Klar ist es schön ne gute Liege und nen sauberes Klo zu haben aber was zumindest ich persönlich aus all meinen Nachtzugfahrten mitgenommen habe ist, dass das nicht der entscheidende Faktor dafür ist wie gut bzw. angenehm ich die Fahrt schlussendlich fand.
Ums mal noch persönlicher zu machen: Am besten geschlafen hab ich in den Zügen von Vy (mit TRVF BC4, modernisiert 2005, gebaut um 1985) und CFR Calatori (AcBcmee, umbau 2006, wohl auch aus den 80ern und angeblich sogar ex-DB Wägen), die beste Betreuung bisher war bei den PKP.
Das moderne Wagenmaterial ist definitiv nicht überbewertet sondern absolut notwendig, nicht weil es so viel besser wäre sondern weil man schlicht nicht den Betrieb in gleichem Ausmaß aufrecht erhalten während jahrzehntelang kein neues Wagenmaterial dazu kommt. Von Ausbau der Linien rede ich da gar nicht.
Die ÖBB sind die einzigen von denen ich weiß die nötige diesbezügliche Investitionen getroffen haben.
Sie wollen die eierlegende Wollmilchsau, weniger bezahlen dafür besseren Service und verlässlichere Fahrten, die oft jenseits der Kontrolle des Betreibers liegen.