this post was submitted on 30 Jan 2026
31 points (87.8% liked)

Fahrrad

957 readers
1 users here now

Alles rund ums Fahrrad.

Technik, Verkehrswesen, Touren, was auch immer.

founded 2 years ago
MODERATORS
 

Wenn das nicht der erste Schritt auf dem Weg zur Helmpflicht ist...

you are viewing a single comment's thread
view the rest of the comments
[–] einkorn@feddit.org -5 points 1 month ago (147 children)

Ist mir egal, wenn jetzt wieder alle anderen mit X gründen kommen, warum sie das blöd finden:

Die Helmpflicht ist der schnellste und einfachste Weg schwere Schädelverletzungen zu verhindern. Her damit.

[–] jakob_thoboell@kirche.social 5 points 1 month ago (48 children)

@einkorn
Welchen Anteil an lethalen Radunfällen haben Schädelverletzungen?
Welchen Anteil davon kann rin Helm verhindern?

Ich fahre immer mit Helm.
Aber eine Pflicht wird das Radfahren nur unwesentlich sicherer machen. PSA ist der LETZTE Schritt in der Risikoreduktion. räumliche Trennung und Verhaltensmaßregeln zur Unfallvermeidung sind wichtiger.
Nur sobald wir uns hier über Helme streiten können, diskutiert das keiner mehr.
@Ascendor

[–] einkorn@feddit.org -2 points 1 month ago* (last edited 1 month ago) (18 children)

räumliche Trennung und Verhaltensmaßregeln zur Unfallvermeidung sind wichtiger.

Die Umsetzung räumlicher Trennung dauert lange und ist nicht immer einfach machbar. Gerade wurde bei mir ein Straßenabschnitt zwischen Stadt und Dorf mit breitem Fahrradstreifen ausgebaut, der bisher direkt an der Straße verlief. Soweit so gut. Aber es gibt im Dorf nach wie vor keinen Fahrradstreifen, der sicher zu diesem verbesserten Fahrradstreifen führt.

Verhaltensregeln werden schon ständig hoch- und runtergebetet, können aber leider im Alltag schwer geahndet werden. Ich bin bei einer Fahrt über die Landstraße, bei der ich testen wollte, ob ich mit dem Rad zur Arbeit fahren kann, viermal abgedrängt worden. Ergebnis: Ich fahre nicht mit dem Fahrrad zur Arbeit.

Ich bleibe dabei: Die schnellste und einfachste Methode, schwere Verletzungen zu reduzieren, ist die Helmpflicht.

[–] x_tof@verkehrswende.social 2 points 1 month ago (1 children)

@einkorn @jakob_thoboell und wie genau hat dir der Helm bei den vier Abdrängungen geholfen?

[–] einkorn@feddit.org 0 points 1 month ago (1 children)

Genauso wenig wie der Gurt, den ich getragen habe, als mich mal ein LKW auf der Autobahn abgedrängt hat. Sollten wir deswegen Gurte wieder aus Autos entfernen, weil sie in genau dieser einen Situation nicht gebraucht werden?

[–] montag@friendica.xyz 2 points 1 month ago (1 children)

Der Sicherheitsgurt im Kfz ist etwas ganz anderes als ein Fahrradhelm. Der Gurt ist fest verbaut, den Helm muss man immer mitnehmen. Die beiden System kann man also nicht vergleichen.

Ich kann mir ein X-beliebiges Auto ausleihen und dort wird ein Sicherheitsgurt sein (lassen wir mal Oldtimer und ähnliches außen vor). Beim Helm ist es was anderes. Klar könnte man auch bei Leihräder einen Helm mit verleihen, das wird dann aber auch ein hygienisches Problem.

[–] einkorn@feddit.org 0 points 1 month ago (1 children)

Da ich weiß, dass Fahrräder keinen eingebauten Helm haben, habe ich, als mir das einer Freundin leihen musste, meinen eigenen Helm mitgebracht. Umgekehrt hat ein Freund, dem ich meines geliehen habe, auch seinen eigenen genommen.

[–] montag@friendica.xyz 2 points 1 month ago (1 children)

Ja, da geht es ja vielleicht noch, aber bei Leihrädern wird es schwierig und das System unnötig komplizieren.

[–] einkorn@feddit.org 0 points 1 month ago (1 children)

?

Also wenn ich doch weiß, ich werde mir heute ein Fahrrad leihen, kann ich doch meinen Helm einfach mitbringen.

[–] montag@friendica.xyz 2 points 1 month ago

?

Und wenn Du es nicht weißt weil der Tag anders läuft als geplant? Immer einen Helm dabei haben oder dann notgedrungen das Taxi nehmen?

Ich bin bei dieser Diskussion jetzt auch raus, wird langsam alles arg konstruiert.

load more comments (16 replies)
load more comments (45 replies)
load more comments (143 replies)