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Bundesnetzagentur: Bahn muss Fernverkehrs-Trassen stärker für Konkurrenz öffnen
(bahnblogstelle.com)
this post was submitted on 30 Jun 2026
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Naja gut, es ist ja kein Staatsbetrieb, also warum sollte nicht auch andere profitieren. Ich sehe es nicht so tragisch, die Bahn hat die letzte Jahrzente sowieso immer im Nahverkehr/Regionalverkehr Schienen abgebaut. Bürgerprojekte zur Reaktivierung wurde und werden bundesweit von der Bahn mit Hohn verspottet. Denen gehts doch nur ums Geld.
Ja, es ist ein Staatsbetrieb. Die Aktien der DB mal zu verhökern war geplant, wurde zum Glück aber nie gemacht.
Und profitieren tut die DB auch nicht.
Der Betrieb ist im Eigentum des Staates, aber privatwirtschaftlich organisiert. Also kein Staatsbetrieb im eigentlichen Sinne.
Stimmt natürlich. Denn ein eigentlicher Staatsbetrieb ist man nur wenn jeder einen militarisierten Titel mit dazu passender Uniform hat. Außerdem eine Standarte, eine Hymne, und eine eigene Polizeieinheit.