Energia, fonti rinnovabili, approvvigionamento e mobilità

#JamesMay di #TopGear sul perché in città le auto non hanno senso

>Odio guidare a Londra. È un'attività totalmente inutile. E rovina le #auto per me

>Mi stupisce che la gente vada nei negozi a un miglio di distanza in auto

>Molti automobilisti sembrano offesi da quelli in bici perché hanno pagato tanto per un'auto e pensano quindi di meritare una ricompensa

>È facile dimenticare che c’è moltissima energia in un’auto, anche a 20 o 30 mi/h

E tanto altro:

@energia

https://lcc.org.uk/news/interview-with-james-may/

Ma va mantenuta, magari grazie ai robot.

https://youtu.be/V2Uc0NFxLaU

I bistrattati monopattini potrebbero rendere le strade più sicure, per tutti

Da una ricerca UK è emerso che gli scontri, i feriti e i morti in bici nelle zone dove c'è uno "sharing" di #monopattini sono diminuiti anche del 20%. Effetto della "sicurezza del numero": tante persone su veicoli lenti abituano gli automobilisti a rispettarli.

Un altro caso in cui la percezione "popolare" di sicurezza sbaglia.

@energia #sicurezzaStradale #mobilitaSostenibile

https://leganerd.com/2025/03/23/la-micromobilita-potrebbe-rendere-le-strade-piu-sicure/

Klimageld

In Galles il limite a 30 km/h ha ridotto i morti su strada. Perché discuterne ancora?

Ormai l'evidenza è incontrovertibile, e un territorio vasto come il Galles lo dimostra. Morti e feriti diminuiti, richieste alle assicurazioni pure.

Si può applicare meglio? Ci sono zone dove non ha senso? Assolutamente. Ma l'idea funziona, e nessuno, sano di mente, potrebbe voler fa ri-aumentare i morti.

@energia #citta30 #cittaDellePersone

https://www.theguardian.com/world/2025/mar/22/wales-20mph-speed-limit-cut-road-deaths-why-debate

#Trento, approvato il progetto per un "ascensore inclinato"

È la prima volta che sento parlare di una struttura del genere, anche se tutto sommato non sembra così diverso da una funicolare con una sola cabina.

Un bel modo per collegare due parti della città con un discreto dislivello, e sicuramente qualcosa che darà valore alla zona

@energia

https://mobilita.org/2025/03/19/trento-approvato-il-progetto-dellascensore-inclinato/

Italia indietro su #mobilitàsostenibile secondo #legambiente

"nessun fondo previsto nella legge di bilancio 2024 per il trasporto rapido di massa, per la ciclabilità e la mobilità dolce, l’87% delle risorse infrastrutturali è stato destinato al Ponte sullo Stretto fino al 2038"

"A Milano più TPL che auto (48% trasporto pubblico batte 43% auto)"

E altre analisi interessanti nella I edizione del Forum Nazionale #Mobilità

@energia

https://www.legambiente.it/comunicati-stampa/i-edizione-del-forum-mobilita-di-legambiente/

Come #Parigi è diventata una città #ciclabile

Se da un lato c'era una sindaca con idee nuove, pro-bici, dall'altro c'erano gli attivisti che hanno supportato, criticato e controllato la realizzazione di questa rivoluzione della #mobilità nella capitale francese.

@shifter racconta come sono andate le cose mentre percorre tutte le nuove #ciclabili

@energia #mobilitaSostenibile

https://video.canadiancivil.com/w/6qTPHxs5CrL2fMxd2AsdRp

⁩

È piuttosto preoccupante che diverse Regioni, come Sardegna e Toscana, stiano bloccando la creazione di nuove aree idonee: la loro intenzione è rendere rispettivamente il 99% e il 70% del territorio regionale non idoneo alla realizzazione di impianti green.

Pure Michael Bloomberg è a favore del congestion pricing

Soprattutto visto che funziona e realizza quanto previsto: meno traffico, più utenti del #trasportoPubblico, che, grazie al #traffico diminuito, ha migliorato i tempi di percorrenza. In più la città sta aumentando le sue entrate.

Qualcuno è scontento? Pazienza, perché la collettività se ne avvantaggia.

@energia

https://www.bloomberg.com/opinion/articles/2025-03-06/michael-bloomberg-nyc-s-congestion-pricing-is-good-for-us-economy

Il tema della settima della mobilità 2025 sarà la "#mobilità per tutti"

Chiunque ha diritto ai trasporti, anche chi non può guidare. E in Italia è almeno il 30% della popolazione.

A #Milano come sempre la #settimaDellaMobilita si sovrapporrà a quella della moda. Centinaia di pulmini neri su marciapiedi e sulle ciclabili, e ingorghi ovunque ad evidenziare l'ipocrisia di questa città fatra di tanti annunci e pochi fatti.

@energia

https://mobilityweek.eu/theme-2025/

Chi vuole le pericolose auto USA in Europa?

Ci sono trattative in corso per evitare una guerra commerciale USA-EU, e sul piatto ci sarebbe un'equivalenza tra le auto prodotte nei due luoghi.

Peccato che negli USA la #sicurezzaStradale sia terribile, e ogni anno muoiano più pedoni, schiacciati da auto enormi i cui costruttori non devono considerare nessuno standard che li salvaguardi.

#violenzaStradale @energia

https://etsc.eu/top-european-safety-groups-warn-against-lowering-standards-with-u-s-vehicle-imports/

Chi è questo consiglio di stato? C'è puzza di muffa

Secondo il report di Carbon Majors, nel mondo metà delle emissioni di CO2 provengono da 36 aziende.

Il report (in inglese) qui
:press: https://carbonmajors.org/Downloads

#co2 #carbonmajorsreport

@energia

La storia di #visionZero e della persona che l'ha ideata

La #sicurezzaStradale va vista come un sistema con interazioni complesse, che vanno oltre l'auto e le colpe del guidatore, spesso "vittima" lui stesso di una progettazione della strada non ideale.

E decisioni come i limiti di velocità non dovrebbero essere politiche: nessuno si sognerebbe di far decidere al parlamento la velocità dei treni o il carico massimo di un ponte.

Articolo molto interessante ⬇️

@energia

https://www.bbc.com/future/article/20240517-vision-zero-how-europe-cut-the-number-of-people-dying-on-its-roads

Anche #Pavia diventerà #citta30

> l’obiettivo del piano è «rendere la città più vivibile e sicura, anche per i pedoni e i ciclisti»

> «In futuro, dove è possibile, toglieremo le auto dai marciapiedi e dalle piazze, che devono tornare ad essere luoghi di aggregazione e non solo parcheggi».

Ma come "dov'è possibile"? 🤦

Aapetto impaziente la reazione del ministro dell'automobile #MatteoSalvini

@energia #cittaDellePersone

https://www.ilpost.it/2025/03/05/pavia-citta-30/

gli italiani e le auto: storia di un'ossessione fatale

La #mobilità italiana vista con occhi esterni è anche peggio di quella che ci raccontiamo da dentro. Guida distratta, egoista e pericolosa che causano #violenzaStradale contro chi va in #bici e a piedi. E l'#auto vista come oggetto sacro.

Migliaia di morti e centinaia di migliaia di feriti ogni anno, e la scusa spesso è "non ti avevo visto"

@energia #sicurezzaStradale

https://engelsbergideas.com/notebook/the-italians-and-their-cars-the-history-of-a-fatal-obsession/

Cosa ne pensate del carburante HVO?

È rinnovabile, quasi net-zero CO2, la sua produzione sottrae dall'ambiente gli oli vegetali usati che non credo siano innocui. È usato dai motori diesel, che è il termico più efficiente. È migliore del gasolio come spunto, **ma non** abbatte significativamente il particolato emesso. La mia prossima auto potrebbe essere un diesel green?

Purtroppo, però, a Milano vieteranno tutti i diesel dal 2030...

EDIT: il particolato non si riduce

@energia @milano

Quante volte può essere colpito un singolo spartitraffico in un anno?

Almeno 10, da auto di tutti i tipi, a tutte le ore del giorno. E si tratta di un ostacolo fisso, ben visibile, in un incrocio.

Le auto sono intrinsecamente pericolose, e andrebbero usate in piccole dosi nei centri abitati, e comunque contenute in spazi ristretti.

Quello che si vede nel video del comune di Verone non dovrebbe essere la normalità

#violenzaStradale #sicurezzaStradale @energia

https://www.youtube.com/watch?v=WuV9-XMKyzA

Il modello di veicolo più venduto al mondo è una bici cinese

@shifter confeziona un bel video dove racconta come la storia di quel modello di bici si incroci con la storia del paese, mentre cerca un esemplare da provare personalmente.

Anche la Cina, dopo essersi allontanata dalla bici, si sta riavvicinando, anche se il mezzo è molto cambiato, e tra #bici e ciclomotore, c'è tutto uno spettro di mezzi indefiniti.

@energia #mobilitaAttiva

https://video.canadiancivil.com/w/ae597f3c-d1ac-414c-a33b-df9e9db493c9

"Rallenta, il mio papà lavora in autostrada"

Bisogna fare una campagna per chiedere agli automobilisti di non ammazzare chi lavora sulle strade? Di rispettare, non solo il codice, ma anche il buon senso?

Ebbene sì. Perché chi lavora nei cantieri è concretamente a rischio, nonostante gli avvisi, i cartelli, le luci.

Credo che la campagna francese per proteggere i lavoratori stradali sia molto più efficace...

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#violenzaStradale #sicurezzaStradale @energia

https://www.asaps.it/81291-/_parte/_la/_nuova/_campagna/_di/_sensibilizzazione/_della/_polizia/_di/_stato/_e/_autostrad.html

Il #trasportoPubblico non è solo Europa e Asia. L'esempio di #Bogotà

Dopo aver sviluppato il sistema di #BusRapidTransit #BRT (#TransMilenio) più grande al mondo, la città sta costruendo 2 linee metro di superficie. Inoltre è dotata di una cabinovia urbana #TransMiCable per raggiungere una zona altrimenti esclusa.

A completare il quadro ci sono ben 370 km di #ciclabili!

Mi piacerebbe sentire l'esperienza di qualcuno che ci è stato!

@energia #mobilitaSostenibile

https://www.infrajournal.com/en/w/bogota-mobility-public-transit